Valec BigBore Malossi má vŕtanie 63 mm a je to hliníková konštrukcia s tvrdo chrómovaným obložením valca. Veľkosť otvoru zaisťuje skutočný zdvihový objem 182,58 cm3. Podľa výrobcu sa na tomto valci dá jazdiť s originálnou hlavou valcov. Tu by však mal byť len prémiový benzín kvôli vyššiemu kompresnému pomeru s originálnou hlavou valcov. Veľmi solídna, vysokovýkonná súprava valcov vyrobená v Európe pre všetkých 4-taktných fanúšikov. Ak sa používa na vozidlách s priamym vstrekovaním, je potrebná zodpovedajúca jednotka Malossi Force Master 2 ECU, aby sa upravilo množstvo vstreku a zabránilo sa dlhodobému poškodeniu motora. Nasledujúce vstrekovacie moduly sú k dispozícii od Malossi: M.5514233 (Yamaha WR RX 125ie 4T LC Euro 3 (E3D9E), YZF-R 125ie 4T LC Euro 3 -2013) M.5514234 (MBK Cityliner 125ie 41iser 4T LC euro LC euro 3, Yamaha X-City 125ie 4T LC euro 3 (E3A5E), X-Max 125ie 4T LC euro 3 -2008, X-Max 125ie 4T LC Euro 3 2014-, X-Max 125ie 4T 201 LC Euro 3 ) M.5514850 (Yamaha 135ie 4T LC 2011- (T135), Crypton X 135ie 4T 4V LC 2011- (T135), Exciter 135ie 4T LC 2011- (T135), S51Jupiterni MX2131LC tj 4T LC 2011- (T135), Spark 135ie 4T LC 2011- (T135)) M.5516731B (Yamaha MT- 125ie 4T LC (E3J4E), YZF-R 125ie 4T LC4 euro 3 200