Kľukové hriadele BGM EVOLUTION sú veľmi čisto spracované a presvedčia premyslenými detailmi:

• výkonnostne optimalizovaná konštrukcia plného nosníka
• dobre vyvážené (špeciálne vyváženie je k dispozícii iba na hriadeľoch BGM PRO)
• stabilná ojnica
• dostupné so zdvihom 52 mm (štandard) a 55 mm

Verzia s dlhým zdvihom 55 mm má dlhšiu ojnicu (110 mm namiesto 105 mm ako sériovo). To zaisťuje plynulejší chod, menšie zaťaženie piestu a väčší priestor pre nastavenie uhla ovládania valca.

FAZIT
Veľmi pekný, stabilný a dobre vyvážený kľukový hriadeľ, ktorý by mal byť základom zdravého motora v každom motore.

ŠPECIÁLNE VLASTNOSTI DLHÝ DRÁH
Zdvihový hriadeľ s dĺžkou 55 mm umožňuje elegantným spôsobom dosiahnuť väčší zdvihový objem a dlhšie uhly ovládania valca. Výkon sa tak dá opäť výrazne zvýšiť.

Upozorňujeme, že dodatočný zdvih 3 mm musí byť kompenzovaný zodpovedajúcim kompenzačným tesnením s hrúbkou 1,5 mm na hlave valcov alebo na dne valca. Potrebná dištančná podložka (nie je súčasťou balenia) s hrúbkou 5 mm zabezpečuje iba kompenzáciu dlhšej ojnice. Dodatočný zdvih 3 mm musí byť preto dodatočne kompenzovaný tesnením s hrúbkou 1,5 mm alebo zodpovedajúcim spôsobom opracovanou hlavou valcov.

Tesnenie pätky zväčšuje ovládací uhol valca a tým vytvára predpoklad pre športový a na rýchlosť orientovaný prenos výkonu. Pre dosiahnutie plného výkonu sa však musí často zväčšiť uhol výfuku, aby sa kompenzoval neúmerne zväčšený uhol pretečenia v porovnaní s uhlom výfuku. Pri bežných motoroch sa zvyčajne odporúča kompenzovať zdvih 1,5 mm tesnením hlavy valcov (alebo zodpovedajúcou hlavou valcov).

POZNÁMKA
Zdvihnutie valca v spodnej časti valca, ktoré je potrebné pri kľukových hriadeľoch s dlhým zdvihom, tiež posúva montážny bod výfuku. Ten sa môže musieť zodpovedajúcim spôsobom upraviť, aby sa dal opäť namontovať na motor/valec bez napätia.