Toto je už nevyrábaná položka. Dodávame vám náhradný produkt s objednávacím číslom: BGM39055Uvoľnenie plynu na nových motoroch Piaggio iGet Euro4, pretože sú nainštalované v motoroch Vespa Primavera, Vespa Sprint 50 alebo Piaggio Liberty a Zip Euro4 2017-2019, už nie je možné bez zásahu v ovládanie motora a teda pre laika ťažko realizovateľné. Spravidla je potrebný tester motora, ktorý má len autorizovaný predajca. Sada škrtiacej klapky Naraku má otvorenú, neškrtenú skrinku zapaľovania ECU / CDI, ktorú NIE JE potrebné dolaďovať testerom motora na vozidle. Stačí ho len zapojiť. Pri neskoršej prevádzke to tester rozpozná aj počas návštevy v dielni a nie je to indikované ako porucha. Napriek tomu, aby sa zabránilo pretáčaniu motora, krivka zapaľovania je utesnená aj s ECU Naraku, výrazne neskôr ako s továrenskou ECU, ale za bezpečných 10 000. Kolobežka má na kryte varia nainštalované 2 antimanipulačné skrutky, tieto sú nahradené dvomi dodanými skrutkami Piaggio OEM. Okrem toho je súčasťou súpravy nová otvorená sacia hadica, ktorá zvyšuje prietok vzduchu. Na novom motore sú valčeky variátora a pružiny spojky dodávané v súprave a je potrebné ich jednoducho namontovať. So športovým variátorom, akým je Naraku NK901.27, je možné maximálnu rýchlosť a zrýchlenie ďalej zvýšiť (vyžaduje sa ladenie). Naraku týmto ponúka kompletnú a ľahko inštalovateľnú súpravu na uvoľnenie plynu pre nové motory Piaggio / Vespa iGet Euro4. Nie je potrebné žiadne ladenie ani tester motora.Súčasťou súpravy: otvorená zapaľovacia jednotka CDI / ECU (ochrana motora pri 10 000 ot./min.) Otvorený vlnovec zapaľovacej cievky / nasávacia hadica vario závažia vyladené podľa súpravy Náhradné skrutky kryt variátora Držiak Zosilnené pružiny spojky zladené so súpravou